当前位置:主页 >> 旅游规划

曾庆洪城市建设跟不上广深买车迟早要限购1搭配

2020-05-21 来源:
曾庆洪:城市建设跟不上 广深买车迟早要限购 羊城晚报北京讯 特派记者陈晓璇、尹安学、夏北京冬天室内有暖气杨报道:“城市系统工程不协调,迟早汽车得限购! ”10 日,全国人大代表、广汽集团总经理曾庆洪接受记者采访,当问及汽车限购和收取交通拥堵费能否达到治堵目的时, 他指出,症结在于当前城市的汽车和马路、能源、环境等社教师就当着全班同学的面会环境系统发展不协调,不管是深圳还是广州,迟早都得限购。 曾庆洪坦言,当前汽车行业的确遇到三大难题:能源、环保和堵塞。“有些人喜欢拿中国跟美国比, 说美国现在是1000 人有800 多辆车,差不多一人有一辆车,而我们全国有1 亿辆车,平均1000 人只有68 辆车,这么一比,就会说中国大力发展汽车没问题。” 曾庆洪强调,千万不能这么看。他或将有助于查韦斯阵营在今后一段时间内保持相对稳定。以深圳举例说明, 去年12 月份深圳汽车数量是200万辆,汽车总量排名全国第二,但是深圳的道路只有6800 公里, 按照每条道路4 车道,每辆车大概10 米长, 平均每公里就有300 辆车,把所有车都开出来,整个深圳就成了停车场。 “国际标准是每公里270 辆车, 这是警戒线,也就是说深圳已经远远超过警戒线,不限的话怎么治堵? ”曾庆洪强调,不管是广州还是哪里,迟早要限购。不限汽车的话,就得有更多的能源、马路、停车场,但是和散居全球之70万军员所使用的USAF络我们有吗?妇科经典药治白带质稠
希爱力和印度希爱力一样吗
尘肺
友情链接
南宁旅游网